да и по сухому бы мало что изменилось.было бы сухо, так бы и было все примерно: Андрей Агапов до 2 литров бы выиграл,в 1,6 Мыло на самрской черной 14й бы так же и выиграл, в Стрите бы только не самарская 9ка была бы а наша машина первой бы была.в спорте задний привод кросфаер бы и остался бы 1м, в спорте передний привод вместо нас выиграл бы Женя Дмитриев с Самары на 8ке, мы бы вторыми были бы, ну и в анлиме бы Женек Дмитриев выиграл бы тоже.Вобщем особо бы не изменилось бы ничего,лица на подиумах были бы те же,только в некоторых классах местами бы поменялись и все.
что ж вы в нас так не верите.Саш посмотри результаты, мы на 2х баррах по лужам ехали 13,6сек, а по лужам как минимум на секунду медленее чем по сухому.был бы увереный выезд из 13сек по сухому.и скорость на финише даже по лужам 183км/ч.а у Фриков 183км/ч на выходе по сухому лучший результат.и время за все время 12,9 у них, а обычно 13,2 едут они.и Сергей к спорту уже прикатался,обьехали бы уже.весной докажем,) Надо верить в нас.
ну есть телеметрия, я всегда просматриваю все результаты с разных городов,так вот цивик едет стабильно 13,1-13,2 и иногда немного выезжает из 13 примерно 12,9.это время мы на 2х баррах готовы побить даже сейчас ничего не делая с технической частью машины.Возможно поедем через 2 недели в самару на драг для этого как раз.чтоб зафиксировать выезд из 13.
да просто накипело Саш, куда незайду и везде: то ааа крос выиграл потому что какая то мифическая "электроника" помогла ему,так бы его обьехали, то в моих классах тоже мол а дождь помог...никто никому не помог,все под дождем едем,а то такое впечатление что мы как будто по сухому ехали а соперники блин по мокрой дорожке,все были в одних условиях...к Самарцам же заходишь на сайты, они наоборот говорят пишут что две ульяновские 8ки черная(наша) и красная(агапов) и крос не дали им нифига спуска,что едут хорошо.а наши ноют...сюда захожу и опять та же песня:кросфаер...опять я...и вот еще до андрюхи добрались...нам же неприятно...Непонимаю я этого самарцы своих поддерживают, а мы же своих же засаживаем своими коментами...че за хуйня,вроде живем рядом казалось бы люди те же должны быть...
ну без этого никак)хотя тут риск тоже был, могло быть и так что резина дождевая могла и хуже поехать чем полуслики с канавками.это тоже был риск,пробовать приходилось на боевых заездах.рисковать.мы рискнули, оказалось не зря.) Не должны жк мы были остатся на сликах...сказать мол парни дождевую не оденем а то местные не оценять,останемся на сликах и проебем все.глупо да?)
Лех, про твой тазик реально речь не шла. Дернул всех по делу!!! Про Андрюху, ну не нравится мне как она едет. Мож конечно он еще чайник. Ну не могу никак ее воспринять!!! Агапов вапще молоток. Давно уже рубится! Все были в равных условиях. Но как и любой спорт, все это рулетка в везение:)
конечно без везения никак. и знаешь нас к везунчикам с нашим 13 номером никак не отнесешь.и на этом и на предыдущем этапе и на 1м сколько у нас было поломок в последний момент просто не счесть.на 2м этапе например 4 патрубка слетело перед заездами, на самом заезде слетел шланг с рдт,вобще мог мотор рвануть, заднее колесо было с проколом и спускало только так...в этот раз за 10 мин до заезда патрубок слетает,быстро его не одеть,вернее одеть но он на клей сажается,а клей невысох и так поехали на заезды.мы к везунчикам никак не относимся,проблем выше крыши,некогда присесть даже на драге.
1,6 самарская 14, я не согласен. Ульская восьмера могла потягаться с ним!!! В финале их разделили копейуки. Да и Петька то кросфаер уже дергал в этом году. Кто знает что и чем могло закончится!!! Это спорт, а в спорте без везения никак! Личный опыть, всю жизнь в спорте
Петька по чистому крос никогда не обьезжал.на 2 этапе проигрыш был из-за задержки более 1 секунды у кроса поэтому и проиграла.а по чистому и тогда впереди была.но мы поднатаскали пилота,научили правильно стартовать,время и в квале у нее лучшее было по сухому.да и ошибок там никаких несделаешь,кроме старта,там ж автомат.осталась бы она первой и по сухому
Лех, ну согласись что без везения никак? Никого не обвиняю, ни придираюсь. Просто факт из истории. А восьмера реально могла проехать самарскую в финале. Думаю парнишка перегорел слегка. Кстати что за восьмера? Есть инфа какая нить?
это наша 08, с престижа. она финал проехала на 0.2с хуже, чем обычно едет. Мы на эту машину новый конфиг кпп собрали, водитель к ней не прикатался видимо. плюс ко всему та самарская машина вообще должна была в другом классе ехать, ибо крышка багажника у неё стекловолокно, охеренно сделанное под железо. а по регламенту не положено) а так вообще пох, в сезоне 2012 их объедем)) и в классе 1.5 тоже наша 12 могла бы победить, но опять ошибка пилота, 2-ю передачу с 3-го раза включил. и в классе "стрит" у Агапыча все шансы были на 1-е место, самарскую 09 он и по сырому и по сухому объезжал) просто чуток не повезло, вот и всё)
нет уж Дим по сухому у бетона не было бы шансов с нами.естественно мы на сухую бы дунули бы не 1,5 а 2 барра ради такого заезда,а сам понимаешь если на 1,5 13,2с то на 2 барах без ошибок,а их уже трудно сделать выехали бы из 13.по сухому в стрите мы были бы первыми по сухому это сто процентов!!в спорте да Дмитриев бы обьехал нас.
Лёх, я про те условия, к-е были тебе говорю. Заезд за место выиграли вы, это неоспоримый факт. а перезаезд на интерес мы)но победа в рамках соревнований всё равно ваша,всё честно было, вы победили) а при двух барах на сухом асфальте кроме выхода из 13 могли быть сломанные привода, букс сцепы, слетевший пайп или просто ошибка пилота. тьфу тьфу тьфу конечно, не дай бог, но ты сам понимаешь такой табун лошадей, эт не шутки)так что щё не факт, что объехали бы наш бетон) У вас в планах 2+ бара, у нас глобальное облегчение и горизонталки) так что вксной 2012, надеюсь, наверняка из 13 тож вылезать буим. Ну а если наши орги образумятся и примут тот ргламент, что самара предлогает, то турбо и атмо, т.е. мы с вами, никогда в боевом заезде не пересечёмся. если только дружеский на интерес
я против самарского регламента!!! Дим именно на этой взлетке именно на этом участке привода не порвутся,даже если очень захотеть.сцепа новая там была,незабуксила бы,ее хватает заездов на 10 где то.)а на тот момент было 3.) в заезде на интерес там сотые секунды а учитывая дождь атмо должна была на секунду уехать)атме проще,полка момента ровная,а у нрас еблысь на бусте и на нах 350лс на колеса,по сухому то букс а по воде вобще на месте стоишь,а атмо едет по воде тк постепенно момент растет ) а мы в облегчение врятли играть будем,нам важно принципиально оставить машину городской,так веселее) ладно спорить не будем,след сезон все покажет.я надеюсь мы в одном классе ездить будем.Нам интереснее ездить с сильными соперниками как вы,пусть и не всегда выигрывая,чем всегда выигрывать у стоков.
во, эт правильная позиция по поводу соперников) поддерживаю) В заезде с вами Андрюха тупо перенервничал из-за 2-х фальстартов и вылета( от того и не старался ловить машину, тупо газ в пол, без заморочек)
участников в этот раз было 40 в тот раз 60.было бы тепло и сухо в этот раз больше 60 бы было.) просто надо классы сокращать, 1,5 и 1,6 обьединить(их много так надо зделать отсев в квале типа проходят после квала 16 лучших времен), в спорте задний с передним обьединить(их мало и там и там,а вместе норм) тот же 1,7 до 2 класс и от 2 до 3 и анлим. итого: 5 классов и боевых заездов не так много тк у самой большой группы до 1,6л зделать отсев худших времен.)я вот так вижу)
Лёха, то что предлогает Самара определённо лучше того, что есть щас. я х.з. как ты 40 насчитал, но по итогам тренировки еле еле к 30 подобрались. в прошлый раз на 10 машин больше было.а по регламенту 6 классов, к-е ещё и по приводам делятся) этож реально порно. получается 5 машин на класс, эт не дело. положение спасло то, что многие в разные классы заявлялись. Вообще давно пора близ лежащим городам общий регламент делать. и как можно меньше классов. Люди посидят год-полтора на злом регламенте и в итоге будут злые тазы строить.
разговаривали вчера с Агаповым , впринципе он со гласен с моими словами.он так же считает что классы 1,5 и 1,6 обьединить,и в квалификации 16лучших оставлять остальных отсеивать, спорт зп и пп обьединить.а стрит и 1,7-2 не трогать.мы турбовые хотим ездить тоже с бодрыми атомами и а тмы тож с нами хотят. Я думаю надо пообщатся со всеми кто гоняет и придти к общему консенсусу,к нам надо прислушиватся,нам же ездить)
Ну Андрюха тебе говорит одно, а мне другое ну да не суть. регламент, связаный со временем, это тоже не дело. а то всё сведётся к топу что щас в октябрьском, люди реально с секундомерами гоняют)) Лёх, а так и так серьёзная турба буит со злющим атмосферником в анлиме ехать, не переживай. просто реально расти дальше из-за нашего регламента некуда( щас если мы БЕТОН распилим, то вылетаем из класса до 2. если замутим путные горизонталки, без порнухи с переходом на ресивер, то опять вылетаем. И у турб тоже самое. с кузовом ничё делать нельзя... иначе в спорт) И этой порнухи, с тем чтоб распиленым колёс для веса наложить, тож не будет. И регламент делать более жестким, без всяких "идём на встречу". Так гораздо интереснее буит.
ты не прав.если будет такой регламент,что будет в классе турб? этого класса вобще не будет тогда, из местных регулярно ездят Андрей на 10ке да я,остальные редко приезжают, приезжие не всегда приезжают.т.е. будет такое что в классе будет три машины.и в чем прикол расти дальше если всего три участника,и полюбому на подиуме хоть 15сек езжай))вобще не интересно,нет бойни при таком раскладе,а так хоть атмы есть.надо всем встречатся и искать консенсус.ибо самарский регламент нам неподходит,он не интересен нам, и мы ничего делать тогда не будем,возможно даже участвовать,тк нет интереса нет бойни,а нам бойня нужна,зрелищность,адреналин,эмоции а не тупо проехать в классе из трех машин и получить бумажку с пластмаской...
ну да, 37 машин всего, итого 6.1 на класс в среднем) а если по приводам делить, то и 3.05 машины))) вспомни разговоры тех же чебоксарцев на зелёной копейке закорчёванной "Зачем нам тащить к вам корчей, если в класс, куда вы нас засовываете 2 участника?". а так её время 13.5 вроде. по регламенту, к-й предлагается самарой, она едет в классе турбо-моно, т.е. с тобой.
она из 14 не выезжает.да еще и опасная она,без фар, вчера вон в Чебоксарах чуть в соперника невьехала.хотя я только всеми руками и ногами за чтоб таких к нам в класс и побольше.бойня нужна,рубилово,иначе не интересно
Лёх, вот по поводу регламента не прав ты.... щас постараюсь объяснить, а ты постарайся понять.... ты спрашиваешь кто буит в классе турб?.. Только из местных ты, красная 10ка, богданов и керов. ещё пара местных, но я их не знаю. + никто не запретит атмо заявиться в класс к турбовым. А плюс турбовые и злые атмы с соседних городов в твоём классе. в итоге то и получится, что имеем сейчас, только регламент будет ЕДИНЫЙ для соседних городов, а это интересно и удобно. Я принимал непосредственное участие в создании регламента драгрегиона. скажу сразу, и драговцы этого не скрывают, регламент был ориентирован ТОЛЬКО на ульск. Остальные участники из других городов как хотят. отсюда и пошла порнуха с докладыванием веса и прочей шляпой. Если хотим рости и хотим видеть больше других городов у себя, но надо делать общий регламент. и делать его надо так, чтоб нам было куда стремиться и был простор для тюнинга. Может ты просто не до конца понял то, что они предлогают. щас на пальцах: 1-до 1.6 (на привод пох, можно всё кроме турб, распила кузова, закуси и дудок) 2- до 2.5 (пох на всё,даж на привод, главное по коэфициентам уложись) 3- 2.6-3.5 (МОНОпривод, можно всё, главное коэф) 4- анлим. Итого, с учётом приводов 4 класса. а щас с учётом приводов 12 классов))))
ты меня непонимаешь.я то как раз чтоб обьединить задний с передним приводом.я против чтоб от нас атмо забрали в свой класс.Дим ну давай по факту размышлять.было 3 этапа и я один который в классе турбо откатал все 3 этапа,Андрюха на турбе бы тоже откатал бы 3 этапа,но впервый раз менты непустили его.а остальные нестабильны и не постоянны,раз в год только приезжают,поэтому будет такое что наш класс просто незаполнится и будет 3 машины,и нахуя спрашивается вваливать хуеву тучу денег ,чтоб ехать быстрее если мой класс переодически может и несобиратся.нет стимула для роста, получится пустой слив бабла в итоге не получу бойни и следовательно эмоций и адреналина ездя в своем классе 1-2 заезда.это мне не интересно.бойню надо мне)
Лёх, ну по факту так по факту.... какая нафиг бойня, если одни местные будут. так и останется 3 машины в вашем классе стабильные. ты, андрей на 2110 и ещё кто нить приходящий/уходящий. остальные бодрые атмы, к-е решаются к вам в класс заявиться заявляются по настроению! На 3-й этап БЕТОН заявили, на 2-й нет. не угадаешь тута. на 2-м этапе к вам бы в клас и копейку чебоксарскую пустили, но она вместо 3.0, 3.09 по коэф набрала) Дмитриев на 08 набрал 3.09 тож, его из-за этого тоже к вам не пустили)следовательно из-за этого нашего регламента у вас в классе наоборот машины убавляются.я от того и предлогаю двигать рамки СОЦ2 1.7-2.5 и класс СТРИТ 2.6-3.5, чтоб в эти классы как можно больше машин влезало. Если ты надеешься на то, что в классе 2-3 будут бодрые атмы, то зря) бодрые атмы, едущие 13с умещаются в классе до 2.0... Нафига им выше лезть, ты же в анлим не лезешь) вот и получается что закорчёванные турбо остаются в классе СПОРТ, закорчёванные атмы в СОЦИАЛЬНОМ2, а класс 2-3 остаётся пустоватый)
если Андрей доделается на дроселях или облегчится то он к нам пойдет.самарская 9ка с моими товарищами тож всегда к нам в класс пойдет.вот тебе уже 5 точных.а насколько я знаю в городе еще одна бодрючая дросельная атма доделывается,легкая, вот еще к нам в класс + приезжие + нестабильные и вот уже бойня) Я не против анлима,блин но там участников то нет вообще,последний раз тока кое как 4 участника набралось...по дождь уж не стали туда лезть.а так анлим это прикольно,тока участников нет,поэтому там делать нех.
вот именно что Андрей СОБИРАЕТСЯ, ещё одна лёгкая на дудках ещё только СТРОИТСЯ. на данный момент из стабильных получаетесь в своём классе тока ты и Андрей на 10) для этого и предлагается снять ограничение ДО 3.0, или хотя бы сдвинуть его ДО 3.5, что больше машин к вам влезало. Любая турбо 1.6 набирает минимум 2.56, так что в вашем классе буит народ. + ЛЮБОЙ 1.6 распиленый корч на дудках набирает 2.51, следовательно он тоже попадает к вам. Лёх, просто возьми в руки калькулятор и посчитай) а на 09 самарскую не надейся особо, на будущий сезон уже не буит, продаваться ода буит в скором времени.
Восьмера вообще нарвится!!! Второй раз вижу. Оба раза на камеру снимал Двинашка тоже понравилась. Думаю в след сезоне оч интересно будет:) За Агапова обидно было канешн. Хотелось борьбу увидить.
Вот ты молодец,спасибо тебе. за своих надо болеть, не легко бороться с самарцами,они сильны и их много.и поддержка от своих участникам даже в любительских классах ой как нужна. когда хорошо поддерживают,руки не опускаются и хочется дальше расти) что мы и делаем снимая со своего времени по полсекунды каждый этап
А про 13 номер, я и сам всегда его выбираю!!!
