|
Второй акб плюсы и минусы..
|
|
| Егор-73Ул | Дата: Понедельник, 10.10.2011, 00:17 | Сообщение # 1 |
 Продвинутый
Группа: Модераторы
Сообщений: 1740
Статус: Не тут
| Хотелось- бы подробнее обсудить эту темку,так так сам приобрел недавно второй аккум.
Как правильно подключить?впринципе хоу в парралель от первого до второго аккума 35кв от второго аккума до усилка 25"2 кв на плюс и минус,то есть 50кв.Возникает второй вопрос где поставить преды у аккумов?например:
1 аккум под копотом----пред на 200А--------2 аккум в багажнике-------пред на 200А-----усилитель.
По такой схеме или как?
Еще хотелось бы узнать о вреде кислотного аккума в салоне автомобиля.Слышал что аккумы лучше брать необслуживаемые и выводить какие-то трубочки газоотвода от аккума на улицу.Благо взял титан необслуживаемый,но сейчас глянул его,никакие дырочек для газоотводных трубочек нету.Впринципе у меня багажник будет наглухо отделен от салона фанерой 15 мм.
И последний вопро как лучше закрепить в багажнике?
Купить крепление за 80 рублей как и под капотом?или лучше саморезами аккум пряд к площадочке в багажнике прикрепить?(у титана специальбно есть отверстия)
Эксклюзивная установка автозвука,изготовление коробов,подиумов и т.д. на любое авто.
Перетяжка салона,подиумов,коробов на любое усмотрение.
Тел. 89176342606
|
| |
| |
| Егор-73Ул | Дата: Понедельник, 10.10.2011, 00:31 | Сообщение # 2 |
|
Продвинутый
Группа: Модераторы
Сообщений: 1740
Статус: Не тут
| Да и еще что,про стационарную зарядку.Как заряжать?прямо ставить на первый аккум и все?или каждый по отдельности?
Есть табличка у меня,может кому интересно или пригодиться:
100% 12,8в
75% 12,5в
50% 12,2в
25 12,0в
0 11,7в
Эксклюзивная установка автозвука,изготовление коробов,подиумов и т.д. на любое авто.
Перетяжка салона,подиумов,коробов на любое усмотрение.
Тел. 89176342606
|
| |
| |
| Kostyan414 | Дата: Понедельник, 10.10.2011, 09:47 | Сообщение # 3 |
 Злой администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 2876
Статус: Не тут
| схему подключения и нагрузку на проводах попробую нарисовать попозже.
На счет вреда, на бмв и мерсах под задней сидухой они. люди покупают обычные аккумы потом и ставят туда и ниче) у одного мерса даж дно съело, аккум кипел, а люди живы здоровы 
Стационарная зарядка: меньше ток - больше по времени - лучше для аккума.
Так вот если надо срочно завести авто то можно дать до 5А зарядки и завестисб через 5 минут. Но это пагубно влияет - пластины окисляются и в худшем случае осыпаются. Лучше всего заряжать малыми токами. Т.е. например 0,1-0,2А,на сутки примерно, так то при 0,1А можно и двое. при зарядке лучше конечно открывать банки, при малых токах до суток может можно и не открывать, но если давать 1А и более то он может надуться и умереть, я всегда банки открываю если ставлю на зарядку более чем на час-два.
Еще, когда аккум начинает кипеть - посмотрите - должны кипеть все банки, везде должны идти пузырьки. Не как чайник))) а медленно пузырек в секунд 20) вообще обычно кипит при более чем 0,1А, кипеть ему не нужно, если кипит то убавляйте ток. Обычно на утро приходишь - добавляешь ток и смотришь банки.
если какая то банка не кипит значит ей хана, и либо упадет напруга либо упадет емкость.
|
| |
| |
| Kostyan414 | Дата: Среда, 12.10.2011, 22:04 | Сообщение # 4 |
|
Злой администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 2876
Статус: Не тут
| 
|
| |
| |
| Kostyan414 | Дата: Среда, 12.10.2011, 22:11 | Сообщение # 5 |
|
Злой администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 2876
Статус: Не тут
| Егор-73Ул, примерное подключение)
Cамые мощные провода должны быть от АКБ№2 к усилителям, лучше 0GA. От АКБ№1 к АКБ№2 думаю достаточно будет 2GA. Это с расчетом на нормальную мощу, не 1 кило а поболее. а до 2х кило можно и попроще чуть.
|
| |
| |
| Nikolai404 | Дата: Суббота, 29.10.2011, 22:27 | Сообщение # 6 |
 Завсегдатый
Группа: Администраторы
Сообщений: 1106
Статус: Не тут
| такой вопрос. что могут сказать судьи, допустим на этапе АМТ, если под капотом на переваренную площадку будет установлен 75-95А АКБ? при условии участия в классе новичок?
137->135->138->140->142->144->146->...
|
| |
| |
| SAshoK763 | Дата: Суббота, 29.10.2011, 22:57 | Сообщение # 7 |
 Добрый администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 5382
Статус: Не тут
| Nikolai404, полистай правила внимательно, ну а судьи там руководствуются принципом "Что не запрещено, то разрешено".
|
| |
| |
| Nikolai404 | Дата: Суббота, 29.10.2011, 23:08 | Сообщение # 8 |
|
Завсегдатый
Группа: Администраторы
Сообщений: 1106
Статус: Не тут
| Sashok73,перечитал несколько раз
"Допускается только один стандартный аккумулятор с напряжением 12 вольт, установленный в штатном месте автомобиля"
что за стандартный АКБ?! 
если у меня туда свободно устанавливается 75А, он будет считаться стандартным?
смущает меня этот пункт...
137->135->138->140->142->144->146->...
|
| |
| |
| SAshoK763 | Дата: Суббота, 29.10.2011, 23:18 | Сообщение # 9 |
|
Добрый администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 5382
Статус: Не тут
| Доступно только для пользователей
|
| |
| |
| Nikolai404 | Дата: Суббота, 29.10.2011, 23:23 | Сообщение # 10 |
|
Завсегдатый
Группа: Администраторы
Сообщений: 1106
Статус: Не тут
| мысль пришла - стандартный, значит установленный в стандартном месте. возможно у них формулировка не удачная.
значит есть смысл переварить под 95А
137->135->138->140->142->144->146->...
|
| |
| |
| Kostyan414 | Дата: Суббота, 29.10.2011, 23:38 | Сообщение # 11 |
|
Злой администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 2876
Статус: Не тут
| хз, мое мнение что в новичке забанят. место будет нестандартное.
|
| |
| |
| Nikolai404 | Дата: Суббота, 29.10.2011, 23:43 | Сообщение # 12 |
|
Завсегдатый
Группа: Администраторы
Сообщений: 1106
Статус: Не тут
| Quote (Kostyan414) хз, мое мнение что в новичке забанят. место будет нестандартное.
ок! на ваз 08-15 в стандартное место встает 75А, но придется крепить прижимной планкой. что в этом случае?
137->135->138->140->142->144->146->...
|
| |
| |
| Kostyan414 | Дата: Суббота, 29.10.2011, 23:47 | Сообщение # 13 |
|
Злой администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 2876
Статус: Не тут
| да ктож знает. в самаре у меня смотрели под капот
|
| |
| |
