|
Понедельник, 20.05.2024, 22:04
Добро пожаловать на сайт автоклуба E&S_tuneClub
Вы вошли как "Гость"
|
|
|
 |
|
| Главная | Регистрация | Вход | RSS |
|
Автомобиль - легенда
| |
| SAshoK763 | Дата: Пятница, 18.03.2011, 15:09 | Сообщение # 1 |
 Добрый администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 5382
Статус: Не тут
| Наверняка каждый из нас может назвать марку и модель автомобиля, которого он счетает "Легендарным".
Суть данной темы - определение и обсуждение этих автомобилей.
|
| |
| |
| als173 | Дата: Пятница, 18.03.2011, 16:07 | Сообщение # 2 |
 E&S_tuneClub
Группа: Проверенные
Сообщений: 2039
Статус: Не тут
| Как по мне,так это Классика,потому что превосходство сборки над всеми!как только начали выпускать и по сей день))
|
| |
| |
| Kostyan414 | Дата: Пятница, 18.03.2011, 18:26 | Сообщение # 3 |
 Злой администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 2876
Статус: Не тут
| а что, кроме 21099 ещё автомобили есть? 
|
| |
| |
| SAshoK763 | Дата: Пятница, 18.03.2011, 18:47 | Сообщение # 4 |
|
Добрый администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 5382
Статус: Не тут
| Классика... Из отечественной классики на мой взгляд звания легендарного авто достойна лишь копейка да и то... Может Фиат с которого ее делали достоин больше.
Что касается 9го семейства тазов тут я согласен  Какой это был прорыв после классики! Сколько их отправили за границу! Сколько слухов ходит про разработку этой серии. Читал, что дизайнеры Порше делали авто и небольшой хохолок на крыше 8-ок и 9-ок тоже их дело Что дверная ручка точно повторяет дверную ручку Порше какой-то там серии. Давайте мыслить шире, не будем ограничиваться отечественным автопромом.
|
| |
| |
| EDU@RD | Дата: Пятница, 18.03.2011, 20:18 | Сообщение # 5 |
 E&S'ник
Группа: Проверенные
Сообщений: 162
Статус: Не тут
| Автомобиль легенда говорите  Что такого легендарного должно быть в автомобиле? Из наших автомобилей я бы назвал УАЗ. И согласен про 9е семейство вазов от части. А в целом назвал бы VW Transporter первых двух серий. Хотелось бы еще назвать первую audi quattro, чем не легенда?
|
| |
| |
| SAshoK763 | Дата: Пятница, 18.03.2011, 21:12 | Сообщение # 6 |
|
Добрый администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 5382
Статус: Не тут
| Quote (EDU@RD) Хотелось бы еще назвать первую audi quattro, чем не легенда?
Согласен. Так-же можно отметить lancia stratos и lancia delta.
Эти автомобили были лицом ралли. Легендарная серия Б. Вот были гонки...
|
| |
| |
| als173 | Дата: Пятница, 18.03.2011, 23:14 | Сообщение # 7 |
|
E&S_tuneClub
Группа: Проверенные
Сообщений: 2039
Статус: Не тут
| А сколько 8ых зубил было в ралли,и подобных?Двигался народ дальше,эт щас уже их обезнадежили вариантами...А насчет кватро тож соглашусь)
|
| |
| |
| SAshoK763 | Дата: Пятница, 18.03.2011, 23:23 | Сообщение # 8 |
|
Добрый администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 5382
Статус: Не тут
| Зубило это да 8-ки кольцевые мне очень нравятся!
|
| |
| |
| Fox-city | Дата: Вторник, 24.05.2011, 16:13 | Сообщение # 9 |
 E&S'ник
Группа: Партнеры
Сообщений: 203
Статус: Не тут
| Волга 21, ее формы до сих пор привлекают взгляды, жаль что в достойном состоянии их мизер 
Что касается тазиков, так там всего 2-е модели фиат-копейка и восьмерка. Все остальное строили на их основе и нового до сих пор так и не придумали.
www.fox-city.com
|
| |
| |
| SLicK | Дата: Вторник, 24.05.2011, 16:34 | Сообщение # 10 |
 E&S'ник
Группа: Проверенные
Сообщений: 124
Статус: Не тут
| Мне кажется легендарным можно назвать Mustang Shelby GT, особенно самые первые из них. Ну это лично мое мнение!
Я уж не говорю про его секасные формы)
|
| |
| |
| Tigir | Дата: Четверг, 16.06.2011, 10:18 | Сообщение # 11 |
 E&S'ник
Группа: Проверенные
Сообщений: 165
Статус: Не тут
| Из отечественных машин, самая легендарная, лично для меня - это конечно восьмерка Старшее поколение наверняка бы фыркнуло, но восьмерка положила начало многим другим моделям ВАЗа. Она по сей день участвует в авто спорте. На ней ставились рекорды, возились помидоры на дачу и бандиты на разборки. Эпохальный автомобиль по моему
А еще 123 и 124 Мерседесы. Они красивы, надежны. Когда 123 снимали с производства, германские водители-таксисты бастовали, умоляя оставить машину на конвейере. А 124, пришедший ему на смену, подарил независимую подвеску всем последующим моделям. Мерседесы это вообще шедевр. Что не ткни, то легенда.
Даже если не вспоминать подробно о 126 или 100 мерсах. Взять, относительно недавний 140 мерин - на нем до сих пор главы государств и послы ездят, хотя уже много лет машина сошла с конвейера.
И Форд, конечно. Сама фирма форд - легендарна. Именно Форд положил начало производству доступных простым людям автомобилей. А уж сколько Форд создал легендарных машин! Мустанг - 100% легенда. Экспедишн - самый большой, серийный внедорожник в мире. Пума - просто прикольная и оригинальная машина. Форд GT - тоже легенда, в общем много чего...
Кто понял жизнь, тот ни куда не торопится.
|
| |
| |
| R77 | Дата: Четверг, 16.06.2011, 16:28 | Сообщение # 12 |
 Зевака
Группа: Проверенные
Сообщений: 5
Статус: Не тут
| По поводу Мерседесов очень с тобой согласен! Еще нужно сказать о Геленвагене! Вот это легендарный автомобиль! Особо хочу отметить Porshe 911 с его более 30ти летней историей и выпускается до сих пор! А вообще мне нравиться Audi А8! Кстати алюминиевый кузов тоже легенда! 
|
| |
| |
|
|
|
|
|
|
