|
Воскресенье, 12.05.2024, 14:28
Добро пожаловать на сайт автоклуба E&S_tuneClub
Вы вошли как "Гость"
|
|
|
|
|
| Главная | Регистрация | Вход | RSS |
|
АМТ 2014
| |
| Kostyan414 | Дата: Понедельник, 27.01.2014, 08:27 | Сообщение # 41 |
 Злой администратор
Группа: Администраторы
Сообщений: 2876
Статус: Не тут
| капец, я уже настроился таз под амт-новичек строить( так то ижевск еще можно.
|
| |
| |
| ToJIcTbIu | Дата: Вторник, 28.01.2014, 17:58 | Сообщение # 42 |
 Продвинутый
Группа: Модераторы
Сообщений: 401
Статус: Не тут
| уж лучше краснодар и пятигорск,хоть отдахнем=))))
|
| |
| |
| RW73 | Дата: Пятница, 31.01.2014, 10:54 | Сообщение # 43 |
 E&S_tuneClub
Группа: Модераторы
Сообщений: 891
Статус: Не тут
| да не ссыте,доедем))
я вообще в ростов на финал дб драга поеду)
|
| |
| |
| ToJIcTbIu | Дата: Четверг, 06.02.2014, 13:54 | Сообщение # 44 |
|
Продвинутый
Группа: Модераторы
Сообщений: 401
Статус: Не тут
| так как вы,ЛЕНИВЫЕ ЖОПЫ, ниче не следите,то я пожалуй что нарыл буду скидывать сюда,поехали=)
3.8. Класс SPL Шоу – МОНСТР
Данный класс соревнований рассчитан на экстремальные повседневные системы с низкой резонансной настройка сабвуферного звена. Обязательным атрибутом повседневной системы является возможность самостоятельного перемещения по дорогам и возможностью очень долгого произведения музыки. В связи с этим в нем оценивается самый минимум:
• чистоту автомобиля (от 0 до 8 баллов)
• расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла)
Полученные баллы по инсталляции суммируются с показанным результатом в звуковом давлении. Победитель определяется по общей сумме баллов.
3.8.1. Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют. К модифицированию доступен весь автомобиль в целом.
3.8.2. Максимальное количество сабвуферов не регламентируется.
3.8.3. Все сабвуферы располагаются сзади центральной стойки кузова автомобиля. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.
Примечание. Допускается установка СЧ / НЧ-динамиков 8” и более в передние двери автомобиля.
3.8.4. Передняя панель автомобиля может быть модифицирована, но ее функциональность должна оставаться неизменной. Наличие необходимых приборов и органов управления автомобилем обязательно.
3.8.5. Все сиденья могут быть удалены из автомобиля.
3.8.6. Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот.
3.8.7. В течение всего времени проведения замера (1 минут) аудиосистема Участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот. Отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено.
3.8.8. Измерение звукового давления происходит непрерывно в течение 1 минуты при полностью открытой водительской двери. Расстояние от обивки двери до уплотнительного профиля не может быть меньше 75 см. Нахождение кого-либо в дверном проёме автомобиля во время замера кроме участника, управляющего аудиосистемой с помощью пульта ДУ запрещается. Результатом замера является среднее арифметическое значение уровней звукового давления на частотах до 40 Гц, включительно.
3.8.9. К воспроизведению допускаются любой музыкальный материал. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.
3.8.10. Количество усилителей – без ограничений.
3.8.11. Выносные головные устройства разрешены.
3.8.12. Ограничения по количеству и размеру аккумуляторов отсутствуют.
3.8.13.Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.
3.8.14. Количество генераторов – без ограничений.
3.8.15. Максимальное напряжение 18 вольт.
|
| |
| |
| ToJIcTbIu | Дата: Четверг, 06.02.2014, 13:58 | Сообщение # 45 |
|
Продвинутый
Группа: Модераторы
Сообщений: 401
Статус: Не тут
| 3.2. Класс Любитель
Данный класс предназначен для более опытных Участников, специально готовящих свои автомобили к звуковому давлению. В этом классе доступны модификации автомобиля. К участию допускаются все желающие.
Класс Любитель делится на три уровня, отличающиеся конструктивными особенностями кузова автомобиля, размером и / или количеством сабвуферов:
* Любитель - седан
* Любитель
* Любитель +
3.2.1. Общие требования класса Любитель:
* Зоны для модификации в автомобиле ограничены багажным отсеком. Все штатные обшивки ниже уровня остекления в багажнике могут быть удалены.
* Оборудование должно находиться в багажном отсеке позади второго ряда сидений и быть ниже уровня бокового остекления автомобиля (допускается установка сабвуферов в задней полке автомобиля). Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.
* Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установлены оригинальным образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется.
* Если усилители закреплены непосредственно на спинке заднего сиденья, то разрешается складывать сиденье на время замера вместе с усилителями, но спинка должна устанавливаться в вертикальное положение без особых усилий и ничего не должно препятствовать этому.
* Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля.
* К воспроизведению допускаются любые музыкальные треки по выбору Участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено.
* Количество усилителей, подключенных к сабвуферам и суммарная мощность усилителей регламентируется в особенностях каждого класса.
* Выносные головные устройства разрешены.
* К использованию допускаются только 2 стандартных аккумулятора общей емкостью до 200 А/ч включительно и напряжением 12 вольт. Один из аккумуляторов должен быть установлен в штатном месте автомобиля.
* Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.
* Количество генераторов ограничено одним.
* Максимальное напряжение 15 вольт.
|
| |
| |
| ToJIcTbIu | Дата: Четверг, 06.02.2014, 13:59 | Сообщение # 46 |
|
Продвинутый
Группа: Модераторы
Сообщений: 401
Статус: Не тут
| 3.5. Класс SPL SHOW – любитель
Данный класс соревнований включает в себя оценку за:
* чистоту автомобиля (от 0 до 8 баллов)
* расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла)
* законченность инсталляции (от 0 до 8 баллов)
Полученные баллы по инсталляции суммируются с показанным результатом в звуковом давлении. Победитель определяется по общей сумме баллов.
Победитель определяется по общей сумме баллов.
3.5.1. Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют. Для модифицирования доступен весь автомобиль в целом.
3.6.2. Максимальное количество сабвуферов - 4 вуфера – (1 – 18” / 2 – 12” / 4 – 10” / 6 – 8” / 8 – 6,5”)
3.6.3. Все компоненты сабвуферного звена должны находиться в багажном отсеке позади второго ряда сидений автомобиля и быть ниже бокового уровня остекления. Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.
Примечание. Допускается установка СЧ / НЧ-динамиков 8” и более в передние двери автомобиля в любом количестве.
3.6.4. Передняя панель автомобиля может быть модифицирована, но ее функциональность должна оставаться неизменной. Наличие необходимых приборов и органов управления автомобилем обязательно.
3.6.5. Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установленными оригинальным образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется.
3.6.6. Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот.
3.6.7. В течение всего времени проведения замера (30 сек) аудиосистема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот. Отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено.
3.6.8. Измерение звукового давления происходит непрерывно в течение всех 30 секунд при полностью открытых передних дверях автомобиля. Расстояние от обивки двери до уплотнительного профиля не может быть меньше 75 см. Остальные двери и окна должны быть плотно закрыты. Нахождение кого-либо в дверных проёмах автомобиля во время замера кроме участника, управляющего аудиосистемой с помощью пульта ДУ запрещается. Результатом замера является среднее арифметическое значение уровней звукового давления.
3.6.9. К воспроизведению допускаются только музыкальные треки с Официального соревновательного диска АМТ данной категории. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.
3.6.10. Количество усилителей – без ограничений.
3.6.11. Выносные головные устройства разрешены.
3.6.12. Ограничения по количеству и размеру аккумуляторов отсутствуют.
3.6.13. Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.
3.6.14. Количество генераторов ограничено одним.
3.6.15. Максимальное напряжение 15 вольт.
|
| |
| |
| ToJIcTbIu | Дата: Четверг, 06.02.2014, 14:32 | Сообщение # 47 |
|
Продвинутый
Группа: Модераторы
Сообщений: 401
Статус: Не тут
| 3.2.3 Особенности класса Любитель
* В данном классе разрешено участию автомобилей с любыми типами кузова.
* Автомобиль должен своим ходом преодолевать расстояния до этапа, быть зарегистрированным и иметь регистрационные знаки.
* Максимальная допустимая частота для достижения пиковых значений устанавливается на уровне 60гц.
* Максимальное количество сабвуферов 2 вуфера – (1 – 12” / 2 – 10” / 3 – 8” / 4 – 6,5”)
* Максимальное количество усилителей на сабвуферное звено – 2, ограничение по мощности отсутствует.
|
| |
| |
| ToJIcTbIu | Дата: Четверг, 06.02.2014, 14:33 | Сообщение # 48 |
|
Продвинутый
Группа: Модераторы
Сообщений: 401
Статус: Не тут
| 3.6. Класс SPL SHOW – специалист
Данный класс соревнований включает в себя оценку за:
* чистоту автомобиля (от 0 до 8 баллов)
* расположение и наличие предохранителей (0 или 2 балла)
* законченность инсталляции (от 0 до 8 баллов)
Полученные баллы по инсталляции суммируются с показанным результатом в звуковом давлении. Победитель определяется по общей сумме баллов.
3.7.1.Ограничения по зонам модификации в автомобиле отсутствуют. Для модифицирования доступен весь автомобиль в целом.
3.7.2. Максимальное количество сабвуферов - 16 вуферов – 4 – 18” / 6 - 15" / 8 – 12” / 16 – 10” / 24 – 8” / 32 – 6,5”
3.7.3Установка компонентов, относящихся к сабвуферному звену допускается за центральными стойками не выше плоскости, находящейся в 30 см от самой низкой точки обивки потолка. Дополнительные отсеки или изменение геометрии кузова запрещены.
3.7.4. Передняя панель автомобиля может быть модифицирована, но ее функциональность должна оставаться неизменной. Наличие необходимых приборов и органов управления автомобилем обязательно.
3.7.5. Передние сиденья должны находиться в машине и быть установлены оригинальным заводским образом. Угол наклона спинки сидений не регламентируется. Задние сиденья могут быть удалены из автомобиля.
3.7.6. Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот.
3.7.7. В течение всего времени проведения замера (30 сек) аудиосистема участника должна воспроизводить звук в полном диапазоне частот. Отключение сигнала от фронтальной акустики запрещено.
3.7.8. Измерение звукового давления происходит непрерывно в течение всех 30 секунд при полностью открытых передних дверях автомобиля. Расстояние от обивки двери до уплотнительного профиля не может быть меньше 75 см. Остальные двери и окна должны быть плотно закрыты. Нахождение кого-либо в дверных проёмах автомобиля во время замера кроме участника, управляющего аудиосистемой с помощью пульта ДУ запрещается. Результатом замера является среднее арифметическое значение уровней звукового давления.
3.7.9. К воспроизведению допускаются только музыкальные треки с Официального соревновательного диска АМТ данной категории. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.
3.7.10. Количество усилителей – без ограничений.
3.7.11. Выносные головные устройства разрешены.
3.7.12. Ограничения по количеству и размеру аккумуляторов отсутствуют.
3.7.13. Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.
3.7.14. Количество генераторов ограничено одним.
3.7.15. Максимальное напряжение 18 вольт.
|
| |
| |
| ToJIcTbIu | Дата: Четверг, 06.02.2014, 14:43 | Сообщение # 49 |
|
Продвинутый
Группа: Модераторы
Сообщений: 401
Статус: Не тут
| 3.3. Класс Специалист
3.3.1. Изменения автомобиля и установка компонентов, относящихся к сабвуферному звену допускается за центральными стойками не выше плоскости, находящейся в 30 см от самой низкой точки обивки потолка. Дополнительные отсеки или изменение геометрии кузова запрещены. Так же допускается участие на автомобилях с кузовом пикап, в данном случае компоненты могут быть установлены за центральными стойками и не выше уровня бокового остекления пассажирского отсека.
3.3.2. Все сиденья могут быть удалены из автомобиля.
3.3.3. Измерения давления происходят при закрытых дверях и окнах автомобиля.
3.3.4. К воспроизведению допускаются любые музыкальные треки по выбору Участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов разрешено.
3.3.5. Размер и количество сабвуферов – 16 вуферов – 4 – 18” / 8 – 12” / 16 – 10” / 24 – 8” / 32 – 6,5”
3.3.6. Количество усилителей – без ограничений.
3.3.7. Выносные головные устройства разрешены.
3.3.8. Ограничения по количеству и размеру аккумуляторов отсутствуют.
3.3.9. Количество силовых кабелей питания от аккумулятора до усилителя или дистрибьютора и их сечение – без ограничений.
3.3.10. Разрешается использовать не более двух генераторов.
3.3.11. Максимальное напряжение 18 вольт.
|
| |
| |
| Andryshka | Дата: Четверг, 06.02.2014, 16:41 | Сообщение # 50 |
 E&S_tuneClub
Группа: Партнеры
Сообщений: 1713
Статус: Не тут
| следим следим) ниче мы не ленивые 
|
| |
| |
| Nikolai404 | Дата: Четверг, 06.02.2014, 17:03 | Сообщение # 51 |
 Завсегдатый
Группа: Администраторы
Сообщений: 1106
Статус: Не тут
| Цитата ToJIcTbIu (  ) так как вы,ЛЕНИВЫЕ ЖОПЫ
следим, еще как. все равно скоро будет полная версия))
137->135->138->140->142->144->146->...
|
| |
| |
| ToJIcTbIu | Дата: Четверг, 06.02.2014, 18:32 | Сообщение # 52 |
|
Продвинутый
Группа: Модераторы
Сообщений: 401
Статус: Не тут
| c учетом нынешних правил,кто куда?
|
| |
| |
| Nikolai404 | Дата: Четверг, 06.02.2014, 21:02 | Сообщение # 53 |
|
Завсегдатый
Группа: Администраторы
Сообщений: 1106
Статус: Не тут
| Любитель)) только надо решить любитель или любитель-седан. еще неизвестно что за любитель+
137->135->138->140->142->144->146->...
Сообщение отредактировал Nikolai404 - Четверг, 06.02.2014, 21:12 |
| |
| |
| ToJIcTbIu | Дата: Четверг, 06.02.2014, 21:58 | Сообщение # 54 |
|
Продвинутый
Группа: Модераторы
Сообщений: 401
Статус: Не тут
| Nikolai404, любитель + всякго рода панды,оки и прочие читерские машины с резонансом 60+ =) так что седан тебя ждет))
|
| |
| |
| ToJIcTbIu | Дата: Четверг, 06.02.2014, 23:11 | Сообщение # 55 |
|
Продвинутый
Группа: Модераторы
Сообщений: 401
Статус: Не тут
| 3.1. Класс Новичок
Данный класс создан исключительно для привлечения начинающих спортсменов. В этом классе запрещается участие либо оказание какой либо помощи Участникам во время проведения соревнований от профессионалов, Судей, а также людей, имеющих непосредственное отношение к аудиоиндустрии. Управлять аудиосистемой может исключительно только сам участник.
3.1.1. Автомобиль и / или Участник не является действующим или бывшим чемпионом по звуковому давлению какой-либо ассоциации автозвукового спорта.
3.1.2. Участник не является действующим или бывшим судьёй какой-либо ассоциации автозвукового спорта.
3.1.3. Участник никогда не получал и не планирует получать ни от каких лиц или организаций, связанных с аудиоиндустрией, никакую финансовую поддержку или иную компенсацию.
3.1.4. Зоны для модификации в автомобиле отсутствуют, включая багажник. Все штатные обшивки, предусмотренные заводом изготовителем должны присутствовать. Допускается нанесение виброизоляции на открытые металлические участки кузова (не поверх штатных обшивок) находящиеся исключительно в багажном отсеке автомобиля. Фанерный пол в багажнике и т.д. запрещено.
3.1.5. Оборудование должно находиться в багажном отсеке сзади второго ряда сидений и быть ниже уровня бокового остекления автомобиля (допускается установка сабвуферов в задней полке автомобиля). Данное правило также относится к сабвуферным корпусам, портам и т. п.
3.1.6. Все сиденья должны находиться в автомобиле и быть установлены оригинальным заводским образом. Угол наклона спинки любых сидений не регламентируется.
3.1.7. Если усилитель закреплён непосредственно на спинке заднего сиденья, то разрешается складывать сиденье на время замера вместе с усилителем, но спинка должна устанавливаться в вертикальное положение без особых усилий и ничего не должно препятствовать этому.
3.1.8. Обязательно наличие полноценной аудиосистемы, воспроизводящей весь диапазон частот.
3.1.9. Измерение звукового давления происходит непрерывно в течение всех 30 секунд. Результатом замера является среднее арифметическое значение уровней звукового давления.
3.1.10. К воспроизведению допускаются только музыкальные треки по выбору Участника. Применение синусоидальных тестовых сигналов запрещено.
3.1.11. Максимальный размер и количество сабвуферов – 2 вуфера (1 – 12” / 2 – 10” / 3 – 8” / 4 – 6,5”)
3.1.12. Допускается один усилитель, подключенный к сабвуферам, мощностью не более 5000 ватт при напряжении до 15 вольт.
3.1.13. Выносные головные устройства запрещены.
3.1.14. Используется один стандартный аккумулятор с напряжением 12 вольт, установленный в штатном месте.
3.1.15. Разрешается использовать только одиночный силовой кабель питания (один на плюс и один на минус) от аккумулятора до усилителя с максимальным сечением кабеля 50 мм2 (0 Ga).
Примечание. Ограничение по сечению кабеля относится лишь к сабвуферному звену и не исключает дополнительных проводников, подключенных к акустическим усилителям и доп. оборудованию.
3.1.16. Количество генераторов ограничено одним.
3.1.17. Максимальное напряжение 15 вольт.
|
| |
| |
| Xsenonchik | Дата: Пятница, 07.02.2014, 01:35 | Сообщение # 56 |
 Продвинутый
Группа: Проверенные
Сообщений: 457
Статус: Не тут
| Склоняюсь к новичку,планировал с 18-кой в шоу,но обмерив проем багажника,оказалось все печально,очень проблемно ее там разместить не выходя за его пределы.
|
| |
| |
| Andryshka | Дата: Пятница, 07.02.2014, 08:06 | Сообщение # 57 |
|
E&S_tuneClub
Группа: Партнеры
Сообщений: 1713
Статус: Не тут
| Может опять в новички? 
|
| |
| |
| Xsenonchik | Дата: Пятница, 07.02.2014, 10:39 | Сообщение # 58 |
|
Продвинутый
Группа: Проверенные
Сообщений: 457
Статус: Не тут
| Можно целую команду новичков собрать
|
| |
| |
| ToJIcTbIu | Дата: Пятница, 07.02.2014, 14:38 | Сообщение # 59 |
|
Продвинутый
Группа: Модераторы
Сообщений: 401
Статус: Не тут
| 
|
| |
| |
| Xsenonchik | Дата: Понедельник, 10.02.2014, 22:38 | Сообщение # 60 |
|
Продвинутый
Группа: Проверенные
Сообщений: 457
Статус: Не тут
| Кто планирует готовить авто к АМТ,наверное уже все ознакомились с правилами,итак кто конкрето определился с классом? Сам собираюсь в "новичок" ,если кто-то еще в него хочет,давайте обсудим,пока не купил железо,могу пересмотреть выбор класса. Цель данного обсуждения,выяснить кто-куда,что бы по возможности готовить по одной машине,от клуба,в каждый класс.
|
| |
| |
|
|
|
|
|
|
