|
АУДИ А8
|
|
| КОТ73 | Дата: Вторник, 30.04.2013, 21:08 | Сообщение # 121 |
 Катаюсь
Группа: Проверенные
Сообщений: 44
Статус: Не тут
| отличное авто! удачи с ним.
|
| |
| |
| motor2106 | Дата: Среда, 01.05.2013, 08:13 | Сообщение # 122 |
 E&S_tuneClub
Группа: Проверенные
Сообщений: 2259
Статус: Не тут
| Цитата (КОТ73) отличное авто! удачи с ним.
сдать в утиль может каждый, а вот дать машине вторую жизнь....
|
| |
| |
|
| motor2106 | Дата: Среда, 15.05.2013, 08:24 | Сообщение # 124 |
|
E&S_tuneClub
Группа: Проверенные
Сообщений: 2259
Статус: Не тут
| Стремимся к идеалу.... заказал заглушки на болты дверей внизу. Мейд ин германи.))4 штучки всего))мелочь, а приятно))
  
сдать в утиль может каждый, а вот дать машине вторую жизнь....
|
| |
| |
| motor2106 | Дата: Вторник, 04.06.2013, 14:48 | Сообщение # 125 |
|
E&S_tuneClub
Группа: Проверенные
Сообщений: 2259
Статус: Не тут
| Доброго времени суток)))И снова пишу о ремонте собственными силами. После диагностики мне выставили счет и рекомендации…Хотел все делать на станции, но чет не хочется переплачивать да и самому хотелось давно что то поделать. Вообщем за определенный период времени было заменено: датчик холла G40, уплотнительное кольцо датчика охлаждающей жидкости, свечи, тормозная жидкость …Теперь не много о каждом в отдельности.
Данный датчик холла G40 располагается сзади правой головки блока.Если смотреть на мотор спереди. Поменять не сложно. Отщелкиваешь клемму и откручиваешь 2 болта с внутренним шестигранником. Замена происходит 10 минут.
 
С уплотнительным кольцом на датчик ОЖ было поинтререснее)). Для замены надо снять кожух ДВС, снять половины воздухозаборной системы. Далее видим зеленый датчик. Он просто вытаскивается. Внизу датчика должно было быть кольцо, как оказалось его уже съело временем…только какие то ошметки. Чистим все это место обычной тряпочкой ставим кольцо и возвращаем датчик на место.Все собираем и заводим. Течь исчезла- эффект достигнут.))дхдххд
 
Теперь о тормозухе. Решил поменять потому что жидклсть уже была темная. Тут вообще танец был с бубном. Для начала я снял бачок с тормозухой, предварительно открутив все крепления и хомуты. Хомуты стоял немецкие и как мне показалось не удобные. Потом поставил наши хомуты, так как удобнее их затягивать. Бачок промыл и положил сушиться. это только треть работы. Далее идем к заднему правому колесу, снимаем его, видим суппорт. На суппорте как обычно откручиваем штуцер…потекла старая жидкость. По максимуму сливаем путем нажатия на педаль тормоза…Проделываем аналогичные мероприятия с остальными 3 колесами. Кстати, делал согласно последовательности : заднее левое- переднее правое- заднее правое- переднее левое…Все по максимуму почистил и обратно закрутил. Чистый и красивый бачок возвращаем на место. Заливаем жидкость…начинаем прокачивать…заднее левое- переднее правое- заднее правое- переднее левое… Прокачал быстро.Воздушных пробок было мало. Пробный выезд, тормоза хороши- эффект достигнут))хдхд
  
Свечи.Да что о них сказать. Свечи купил бошевские.Стояли NGK. Сама замена не сложна…Опять кожух снимаем… видим такие желтенькие штуки- это катушки зажигания.Наша цель их снять и добраться до свечек. Сначала отсоединям разъем. Затем откручиваем ключиком на 10 по 2 болта с катушки и вытаскиваем ее. Там в глубине наша цель- свеча.Берем специальный ключ- трубку на 16 и начинаем откручивать. У меня трудностей не было, но все равно я откручивал потихоньку чтоб резьбу не повредить. Два оборота против часовой, один по часовой. Начитался что мол нагар там страшный и свечи ломаются вот и перестраховался.Но таких последствий удалось избежать. Все восемь(8!) открутилсь великолепно, только ключ надо было брать не с резинкой в конце, а с магнитом. Резинка не много устает и не захватывает свечу, а руками не долезешь. Все закрутил, все клеммы вернул на место и вот завожу…работает черт побери)))На холостом вроде и ровнее стало. В ходу я заметил не большую разницу. Машина стала по реще что ли. Особенно когда в пол топишь))хдхд На педаль откликается еще веселее))) Все это делал конечно не в один день, а когда после работы время остается. Еще остается поменять лямбда- зонды и самое страшное- бензонасос.))но это как время будет.Там ооочень весело в обоих случаях. И кстати забыл, поставил еще себе USB приблуду на мафон- теперь флэшки читает))
сдать в утиль может каждый, а вот дать машине вторую жизнь....
Сообщение отредактировал motor2106 - Вторник, 04.06.2013, 14:56 |
| |
| |
| motor2106 | Дата: Вторник, 04.06.2013, 14:57 | Сообщение # 126 |
|
E&S_tuneClub
Группа: Проверенные
Сообщений: 2259
Статус: Не тут
| продолжение про свечи 
  
сдать в утиль может каждый, а вот дать машине вторую жизнь....
|
| |
| |
| motor2106 | Дата: Вторник, 17.09.2013, 16:41 | Сообщение # 127 |
|
E&S_tuneClub
Группа: Проверенные
Сообщений: 2259
Статус: Не тут
| Не хрена с машиной не происходит....))
сдать в утиль может каждый, а вот дать машине вторую жизнь....
|
| |
| |
| Andryshka | Дата: Среда, 18.09.2013, 08:40 | Сообщение # 128 |
 E&S_tuneClub
Группа: Партнеры
Сообщений: 1713
Статус: Не тут
| ))))это плохо.надо туда катки на восемнадцать и пару тройку сабов))))
|
| |
| |
| motor2106 | Дата: Среда, 18.09.2013, 16:16 | Сообщение # 129 |
|
E&S_tuneClub
Группа: Проверенные
Сообщений: 2259
Статус: Не тут
| Там только катки...))музыка там достойная))
сдать в утиль может каждый, а вот дать машине вторую жизнь....
|
| |
| |
