BMW E34 American style... - Страница 15 - Форум

Дата: Четверг, 15.05.2014, 14:40 | Сообщение # 281

Продвинутый

Группа: Проверенные

Сообщений: 457

Статус: Не тут

Andryshka, Сейчас кислота+агм,но тот что агм под капот не встаёт,с подкапотной кислотой надо что то решать(.
Предложение интересное,надо будет попробовать),но на соревках не варик перекидывать,по правилам нельзя вроде,да и кто увидит что перекидываем,впарит сразу))),а так спасибо за щедрость),разживусь финансами возьму агм под капот на 80 а/ч)

Nikolai404

Дата: Четверг, 15.05.2014, 20:03 | Сообщение # 282

Завсегдатый

Группа: Администраторы

Сообщений: 1106

Статус: Не тут

Xsenonchik, с меньшей площадью порта, в ЧВ, дины резко теряют контроль. у меня на 30Гц был жесткий контроль, а уже на 27Гц он терялся полностью и дины тупо болтались - странная особенность требующая изучения. жду замера с развернутым коробом, нагрузка возрастет и болтанки меньше должно быть. Как и Костян ставлю на 145,5))

137->135->138->140->142->144->146->...

Nikolai404

Дата: Четверг, 15.05.2014, 20:08 | Сообщение # 283

Завсегдатый

Группа: Администраторы

Сообщений: 1106

Статус: Не тут

Xsenonchik, как с температурой сабов?

137->135->138->140->142->144->146->...

Дата: Пятница, 16.05.2014, 00:23 | Сообщение # 284

Продвинутый

Группа: Проверенные

Сообщений: 457

Статус: Не тут

Nikolai404, после замеров,колпаки слегка тёплые

Дата: Пятница, 16.05.2014, 10:23 | Сообщение # 285

E&S_tuneClub

Группа: Партнеры

Сообщений: 1713

Статус: Не тут

Не знаю насчет перекидывания акумов, но думаю ничего страшного, главное чтобы правилам соответствовал акум. Можно уточнить на БК. В самаре на кар фесте я менял ниче страшного не было, мой подсел и поставили другой

Дата: Суббота, 17.05.2014, 17:59 | Сообщение # 286

Продвинутый

Группа: Проверенные

Сообщений: 457

Статус: Не тут

Andryshka,
2.2.2. Параллельное использование оборудования на двух и бо-
лее автомобилях категорически запрещается. В случае поломки
Участник вправе использовать только то оборудование, которое
было привезено им как запасное и не используется в рамках данно-
го этапа / Финала на других автомобилях.

Не хочу что бы из за меня, кого то дисквалифицировали,но всё равно спасибо за предложение.

Дата: Понедельник, 19.05.2014, 17:24 | Сообщение # 287

Продвинутый

Группа: Проверенные

Сообщений: 457

Статус: Не тут

Продолжил промер системы,расположение тоже,сабы порт в салон,ничего не менял.
В голову пришла элементарная гениальная мысль,так как пик смещается при открытии одной двери,то при открытии второй он тоже должен сместится,прогоняю свип на двух открытых дверях,чего я раньше не делал,хз почему)
и вот он: 39-40гц! в зависимости от уровня громкости,ударяюсь в поиски трека с пиком близким к 39-40 гц и равномерно давящим басом.

Пока нашёл только с пиком в 38 гц,средний рез за 30 сек

Замер на синусе,одна дверь открыта

Дата: Вторник, 20.05.2014, 08:10 | Сообщение # 288

E&S_tuneClub

Группа: Партнеры

Сообщений: 1713

Статус: Не тут

Хороший рез! это с двух акб или с 1 уже?

Дата: Вторник, 20.05.2014, 09:43 | Сообщение # 289

Злой администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 2876

Статус: Не тут

ну 140 это уже хорошо. Но надо больше мне кажется(

Дата: Вторник, 20.05.2014, 23:16 | Сообщение # 290

Продвинутый

Группа: Проверенные

Сообщений: 457

Статус: Не тут

Andryshka, Пока с двух,проведу ещё кое какие замеры,и буду пробовать с одного.

Дата: Вторник, 20.05.2014, 23:34 | Сообщение # 291

Продвинутый

Группа: Проверенные

Сообщений: 457

Статус: Не тут

Kostyan414, 140 это первоначальная планка,которая достигнута),буду дальше работать над резом,есть ещё варианты покрутить короб, и ещё есть 200 труба),на которую большие надежды)
А если судить по резам в Пятигорске,мой рез ни о чём),да и тяжело в седане тягаться с хэтчбэком и железо
у парней серьёзное.

1 место калина хэтч,2 AQ 310 +DD M3a в 0,25 ом рез 145,02
2 место 13-ка SA Z12v4 +Skar 4500 рез 143,87
3 место 8-ка 2 UFO 310+Skar 4500 вроде рез 142,1 хотя на открытии рез был 143+

Дата: Среда, 21.05.2014, 08:31 | Сообщение # 292

Злой администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 2876

Статус: Не тут

да, мощи у людей поболее.. наверное стоит сразу переходить на трубу и не терять время)

Дата: Среда, 21.05.2014, 08:37 | Сообщение # 293

E&S_tuneClub

Группа: Партнеры

Сообщений: 1713

Статус: Не тут

Да времени осталось мало. полторы недели.Надо за эти выходные многое сделать чтобы потом опять за 3 дня до соревок не тусить ночами в гараже:)

Дата: Среда, 21.05.2014, 08:54 | Сообщение # 294

Злой администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 2876

Статус: Не тут

за выхи надо полностью готовое авто с коробом который давит почти как надо) и уже на след неделе подгонять под нужный рез)

Дата: Среда, 21.05.2014, 12:33 | Сообщение # 295

Продвинутый

Группа: Проверенные

Сообщений: 457

Статус: Не тут

Я сам ещё не решился на 100% еду в Пензу или нет,если решится финансовый вопрос то возможно поеду,буду работать над резом в этом коробе,есть ещё мысли и варианты,которые надо по любому испробовать.

Дата: Среда, 21.05.2014, 13:13 | Сообщение # 296

E&S_tuneClub

Группа: Партнеры

Сообщений: 1713

Статус: Не тут

давай решай вопрос и поехали:)

Дата: Понедельник, 09.06.2014, 01:27 | Сообщение # 297

Продвинутый

Группа: Проверенные

Сообщений: 457

Статус: Не тут

Завоевал свой первый кубок в карьере автозвука

второе место с резом 143,66 дб
гаражный рез,вечером перед соревнованиями был 144,3 дб при закрытых дверях и окнах,с открытой водительской дверью рез был 145,2 дб ,возможно повлияла жара)
С бас рэйсом вообще косяк вышел,прошёл квалификацию с цифрами 129,4 дб всё ок,а выехав на замер затупил,мысли были о классе 119,9 дб, а когда опомнился было уже позно,нагнать не успел(,ну ничего в следующий раз не буду летать в облаках)))

кстати подскажите какой рез был у 1 места в классе 2 вуфера?

Сообщение отредактировал Xsenonchik - Понедельник, 09.06.2014, 01:28

Дата: Понедельник, 09.06.2014, 08:38 | Сообщение # 298

Злой администратор

Группа: Администраторы

Сообщений: 2876

Статус: Не тут

резы дома, завтра заберу листок.
Поздравляю с кубком)